1 op 2 Belgen werkt regelmatig over

Uit de Protime Tijdbarometer blijkt dat 50% van de Belgische werknemers regelmatig overuren presteert, veelal door onvoorziene omstandigheden (34,8%) of hoge werkdruk (33,7%). Deze cijfers benadrukken de noodzaak voor bedrijven om de werkbelasting te beheersen en overuren te beperken.

Voordeel bedrijfsfiets voortaan op fiscale fiche

Vanaf inkomstenjaar 2024 moet het voordeel van bedrijfsfietsen worden opgenomen op de fiscale fiche. Dit geldt voor werknemers en bedrijfsleiders die werkelijke beroepskosten bewijzen. De juiste waarde moet dus vóór 31 oktober 2024 worden doorgegeven.

Einde zorgpersoneelsplan voor gepensioneerden

Het fiscaal voordelige statuut voor gepensioneerden in de zorgsector eindigt op 30 september 2024. Vanaf 1 oktober moeten werkgevers kiezen tussen tewerkstelling als flexi-jobwerknemer of reguliere werknemer. Dit brengt nieuwe administratieve en contractuele aanpassingen met zich mee.

Ander nieuws van de dag

• Federale openbare gezondheidssectoren - bijkomend verlof in 2024 (RSZ)

• De steunmaatregelen ‘Impulsion’ en ‘Tremplin 24 mois +’ blijven behouden (Securex)

• Flitscontroles in de transportsector in november 2024 (Securex)

• Verplichte arbeidsongevallenverzekering voor zelfstandige platformwerkers (SD Worx)

Het cijfer: 80%

België telt meer dan een half miljoen langdurig zieken. In 2023 werden meer dan 80% van de 22.800 werknemers die teruggeroepen werden, ontslagen wegens “medische overmacht”, terwijl slechts 18% een formeel re-integratietraject startte. De hervorming van 2023 maakt ontslag een steeds vaker gekozen optie boven re-integratie.

Klimaatverandering zet druk op werkplekken en jobzekerheid

Een nieuw rapport van Eurofound onderzoekt de impact van klimaatverandering op werk en arbeidskwaliteit in verschillende sectoren. Hoewel groene transities kansen bieden, lopen vooral werknemers in landbouw, bouw en toerisme risico's door veranderende werkomstandigheden en nieuwe uitdagingen.

Maandelijkse uitbetaling van geboorteverlof vanaf 2025

Vanaf 1 januari 2025 zal het ziekenfonds maandelijks geboorteverlofuitkeringen betalen in plaats van aan het einde van de verlofperiode. Dit betekent snellere uitbetalingen voor werknemers en een aangepaste administratieve procedure voor werkgevers, met een maandelijkse verplichting om informatie door te geven.

Telewerken stijgt fors, maar nog steeds geen effect op werkbare jobs

Sinds de coronacrisis is het aantal telewerkers in Vlaanderen gestegen van 21,2% (2016) naar 37,8% (2023). Hoewel telewerken voordelen biedt, heeft het nauwelijks effect op de werk-privébalans en werkstress, blijkt uit een studie van SERV.

Conferentie: Preventiebeleid voor alcohol- en druggebruik op het werk

Op 20 november 2024 organiseert de Nationale Arbeidsraad een conferentie over alcohol- en druggebruik op het werk. Experts en sociale partners delen inzichten en ervaringen over preventiebeleid, met een focus op de impact van CAO 100 en praktische aanbevelingen voor bedrijven.

Belgische bedienden ontvangen vaker een variabel loon

Volgens de jaarlijkse studie van consultancybedrijf Hudson ontvangt 54% van de bedienden in België nu een variabele verloning, een sterke stijging ten opzichte van 43% in 2020. Dit komt vooral door individuele bonussen. Het gemiddelde loon steeg met 2,5%, en de loonkloof tussen mannen en vrouwen blijft een punt van aandacht.

Het cijfer: 0,4293

Vanaf 1 oktober 2024 daalt de kilometervergoeding bij kwartaalindexering licht naar €0,4293 per kilometer. Dit bedrag geldt tot 31 december 2024. Werkgevers kunnen kiezen tussen kwartaal- of jaarindexering voor de vergoeding van beroepsverplaatsingen.

Ontslag door de werkgever: verhoging deel II van de opzegtermijn

Vanaf 2025 verhoogt deel II van de opzegtermijn voor werknemers onder het kliksysteem van 33 naar 36 weken. Dit systeem geldt voor arbeidsovereenkomsten vóór 1 januari 2014, waarbij de opzeggingstermijn in twee delen wordt berekend.

De positieve effecten van meer pauzes op het werk

Korte en regelmatige pauzes verhogen je productiviteit, concentratie en werktevredenheid. Experts raden aan elke 25 tot 90 minuten een échte pauze te nemen, omdat dit blessures en stress vermindert, de creativiteit stimuleert, de werksfeer verbetert en helpt bij het evalueren van je dag.

Pendelaars blijven kiezen voor de auto als vervoersmiddel

In 2023 gebruikte 65% van de pendelaars de auto als hoofdvervoersmiddel. In Vlaanderen neemt 63% de auto en 23% de fiets naar het werk, terwijl in Wallonië 81% voor de auto kiest en slechts 3% voor de fiets. In Brussel is het openbaar vervoer het populairst (45%), gevolgd door de auto (33%).

Onderaannemingsketens in Belgische bouwsector: tot 7 lagen en 22% buitenlandse onderaannemers

Nieuw onderzoek van HIVA-KU Leuven toont aan dat bouwprojecten in België tot wel 7 lagen van onderaanneming kunnen hebben. Gemiddeld telt een project met een waarde van €500.000 of meer 16,5 onderaannemers, waarvan 22% uit het buitenland komt. Dit heeft gevolgen voor kwaliteit, transparantie en arbeidsomstandigheden.

Het cijfer: 60%

Het aantal zestigplussers op de arbeidsmarkt is in vijf jaar tijd met 60% gestegen. Momenteel is 11,5% van de werknemers 60 jaar of ouder. Vooral de sectoren logistiek & transport en social profit zien een sterke vergrijzing. Dit vraagt om gericht beleid voor oudere werknemers.

Leeftijdsdiscriminatie op de Belgische werkvloer

Generatieclichés leiden nog te vaak tot leeftijdsdiscriminatie op de Belgische werkvloer. Zo zegt 1 op de 5 bedienden omwille van hun leeftijd benadeeld te zijn. Een kwart van hen overwoog hierdoor om van werkgever te veranderen. Bright Plus pleit voor een leeftijdsinclusief HR-beleid om dit aan te pakken.

47% van Belgen vindt hun loonpakket eerlijk

Het vertrouwen in de rechtvaardigheid van het loonpakket bij Belgische werknemers stijgt. Bijna de helft van de Belgen (47%) vindt hun loon eerlijk ten opzichte van collega’s, en 44% ten opzichte van de arbeidsmarkt. Deze positieve trend, onthuld door een internationaal onderzoek van SD Worx, benadrukt het belang van transparantie en een strategisch loonbeleid.

Vrouwen volgden in 2022 meer formele opleidingen dan mannen

In 2022 volgde 6,6% van de Belgische 25-69-jarigen een formele opleiding, iets boven het EU-gemiddelde. Vrouwen deden dit vaker dan mannen: 8,4% versus 4,8%. In de meeste EU-landen, behalve Cyprus, was hetzelfde patroon zichtbaar.

België zakt naar de 52e plaats in de ManpowerGroup’s 2024 Total Workforce Index

België zakt naar de 52ste plaats op de Total Workforce Index van ManpowerGroup, een daling van twee plaatsen. Deze index meet de aantrekkelijkheid van arbeidsmarkten wereldwijd op basis van vaardigheden, arbeidskosten, wettelijk kader en productiviteit. De nieuwe maatstaven voor AI en duurzaamheid tonen aanzienlijke verschuivingen in de rangschikking. België blijft achter bij veel Europese landen door hoge arbeidskosten en een rigide wettelijk kader.

Preventie van werkgerelateerde hart- en vaatziekten

Werkgerelateerde hart- en vaatziekten zijn na arbeidsongevallen de belangrijkste oorzaak van werkgerelateerde sterfte in België en de EU. Lange werkuren, nachtwerk en blootstelling aan vervuilende stoffen verhogen het risico. Het artikel legt uit welke stappen preventieadviseurs kunnen ondernemen om de werkplek te verbeteren en deze ernstige aandoeningen te helpen voorkomen.

Ander nieuws van de dag

• Elektronisch medisch attest: pilootproject vanaf oktober 2024 (SD Worx)

• De voordelen en risico’s van de automatisering van taken (FOD WASO)

• De Roadmap on Carcinogens lanceert nieuwe website (FOD WASO)

• Vanaf 1 juli 2025: sectoraal aanvullend pensioenplan voor de spiegelbedienden van de ‘Sefocam-sectoren’ (Besox)

Het cijfer: 83,2%

In België groeide het aantal elektrische wagens in 2024 met een indrukwekkende 83,2%. Terwijl elektrische voertuigen steeds populairder worden, staan 82% van deze wagens op naam van vennootschappen. Hybride wagens groeiden met 32,1% ten opzichte van 2023, waarbij bedrijfswagens ook hier de meerderheid vormen.

5 tips voor veilige en gezonde mobiliteit bij woon-werkverkeer

Mensura biedt je 5 waardevolle tips om de veiligheid en gezondheid rondom woon-werkverkeer te verbeteren. Van het bevorderen van verkeersveiligheid en ergonomisch fietsen tot het stimuleren van actief pendelen, deze adviezen helpen je als werkgever om een gezonde en veilige werkplek te creëren.

Belgen willen maximaal een half uur pendelen

Uit onderzoek van SD Worx blijkt dat Belgen gemiddeld maximaal een half uur per traject willen pendelen, met een mentale grens van 1 uur per dag. Brusselaars en Oost-Vlamingen zijn het langst onderweg, terwijl Limburgers het meest ontevreden zijn over hun pendeltijd. 36% van werknemers ervaart pendelen als tijdverspilling.