Mobiliteit

Bij Colruyt begint werkdag in de kantoorbus

Vanaf september zet supermarktketen Colruyt tussen Gent en de hoofdzetel in Halle een kantoor-autocar in die verbonden is met het internet. Ongeveer 100 personeelsleden komen in aanmerking om er gebruik van te maken. Zodra zij aan boord stappen, begint hun betaalde arbeidstijd. Lange verplaatsingstijden doen werknemers steeds vaker uitkijken naar een job dichter bij huis.

Mobiliteitsbudget: begin er gewoon zelf aan

De regelgeving over het mobiliteitsbudget laat op zich wachten. Dat hoeft u niet tegen te houden om zelf ideeën in de praktijk om te zetten. Securex schetst de mogelijkheden, zowel voor wie beschikt over een bedrijfswagen als voor wie er geen heeft. Eén van de denkpistes voor deze laatste groep: de extralegale eindejaarspremie omzetten in mobiliteitsoplossingen.

Lang pendelen weegt op productiviteit

Wie lang onderweg is van thuis naar zijn werk, ondervindt meer psychische vermoeidheid, meer motivatieproblemen en een werk-privé balans die sterker uit evenwicht is. Hij is ook vaker afwezig en acht doorwerken tot de pensioenleeftijd lastig. Dat blijkt uit de jongste Vlaamse Werkbaarheidsmonitor. De negatieve effecten van lang pendelen zijn dus reëel.

Werkgevers betalen steeds meer woon-werkverkeer

Werkgevers treffen steeds vaker maatregelen om het woon-werkverkeer van hun medewerkers te vergemakkelijken of te bekostigen. 86% geeft tegenwoordig een fietsvergoeding, 50% betaalt hun openbaar vervoer en telewerken van huis uit wordt steeds vaker toegestaan. Dat blijkt uit de jongste federale mobiliteitsenquête.

Opgelet: snelle e-bike is voor fiscus geen fiets

Voor de fiscus en de sociale zekerheid is een "gewone" elektrische tweewieler een fiets. De allerlei voordelen die daaraan verbonden zijn, tellen echter niet wanneer de e-bike die uw werknemer gebruikt, er een is die tot 45 km/u kan halen - een zogenaamde  Speed Pedelec. Want die wordt gelijkgesteld met een bromfiets.

Naar het werk fietsen breekt door

De fiets wordt een zeer populair vervoermiddel voor de woon-werk trajecten. De belastingvrije fietsvergoeding van 0,22 euro per kilometer speelt zeker een rol. In 5 jaar tijd steeg het aantal pendelaars op twee wielen van 12 naar 18%, zo blijkt uit de Mobiliteitsbarometer van Acerta die gebaseerd is op loongegevens over een periode van 5 jaar.

Fiscus aanvaardt loonsubstitutie

De Rulingcommissie heeft ingestemd met een loonsysteem waarin tot 10% van het loon wordt vervangen door voordelen van alle aard die fiscaal gunstig behandeld worden. In dit concrete geval ging het om een zorgvuldig opgebouwd en geargumenteerd mobiliteitsbudget voor werknemers zonder bedrijfswagen. De beslissing van de Rulingcommissie kan cafetariaplannen een nieuwe impuls geven.

7 extralegale voordelen om niet te vergeten

De bedrijfswagen, maaltijdcheques en groepsverzekeringen zijn de populairste extralegale voordelen. Daarnaast zijn er evenwel nog een boel andere die onterecht minder aandacht krijgen. SD Worx heeft 7 daarvan op een rij gezet.

Wat 22/3 betekent voor werkgevers

De aanslagen van 22/3 brachten onpeilbaar leed en enorme schade, maar ze hebben ook gevolgen voor de arbeidsorganisatie bij ontelbare werkgevers. Het hele land leeft nu onder terreurdreiging van niveau 4 en het openbaar vervoer is op sommige plaatsen nog ernstig verstoord. Wij zochten voor u naar online informatie voor werkgevers.

U mag verplaatsingsforfaits samentellen

Als de werkelijke kosten van de woon-werk verplaatsing lager zijn dan het forfait dat u aan de werknemer betaalt, moeten op het verschil sociale bijdragen worden betaald. Cassatie heeft nu echter bepaald dat deze bijdragen niet verschuldigd zijn indien de som van de forfaits die uw werknemers ontvangen lager uitvalt dan de som van hun werkelijke kosten.

Onze partners